今年以来，《推动新能源重卡规模化应用实施方案》等政策发布，推动公路货运向新能源转型。当前车辆、场站、能源侧数据割裂，易造成资源错配。千方集团以“自建补能站+专业化运营+全网络互联互通”模式搭建新能源重卡补能一张网，目前接入覆盖全国20余省（市）超3000座重卡充电合作站点并持续扩容。

千方集团在原有4.5万座柴油、LNG站点补能网络基础上持续拓展充电服务，将零散充电场站整合为面向新能源重卡可运营、可调度的补能底座。依托长期服务6万余家物流企业及运输车队、200万余名司机沉淀的场景认知，“补能一张网”可支撑调度算法迭代与产品研发，为物流企业及司机提供高效、便捷的补能方案，从能源端助力公路货运降本增效。

面向物流企业：统筹车队补能成本

当前新能源车队管理面临多重痛点：充电数据分散难以统一管理；沿线多站点分别充值，资金占用严重；订单分散，对账耗时费力；充电缺少科学规划，高价电、排队损耗等成本难以管控，制约车队运营效率与盈利水平。

依托“补能一张网”汇聚的充电场站、电价、订单等数据，千方集团新能源车队智管平台实现了物流车队统一账户充值、全网站点通用，并自动归集账单、简化月结流程；同时可结合全域充电场站负荷与分时电价智能规划补能路线，提供最经济、最快速、最少绕路三种方案，优选低价场站、避开拥堵，助力物流车队降低充电成本、提升补能管理效率。

新能源车队智管平台可基于智能体规划补能路径

面向个体司机：畅通沿途补能服务

针对新能源货车司机普遍面临的补能信息不透明、场站资源错配易导致的运单延误等痛点，千方集团依托“补能一张网”打通重卡充电场站实时数据链路，打造“车小旺充电”平台，帮助运力端高效匹配补能资源。

该平台可动态同步全国重卡充电场站营业状态、空闲枪位、设备工况、分时电价等信息，支持按照地区、充电功率、场站类型等多维度筛选，规避司机盲目寻站损耗。深度合作场站还可实现VIN直充与扫码直充的专属优惠，打通找桩-导航-充电-结算全流程闭环，进一步完善商用车全链路在途服务体系。

“车小旺充电”平台归集了全国16000余座充电站点

面向未来运力：支撑无人货运落地

“补能一张网”在服务当下车队、司机补能需求的同时，持续沉淀场站接入、实时感知、智能调度的核心能力，构成千方集团“车路运能”资源中“能”的重要一环，将为集团前瞻布局的公路货运自动驾驶的提供能源支撑。

新能源自动驾驶货运想要真正落地，不能只解决车辆自主行驶问题，还需要完整运营体系协同保障，避免补能环节成为运力断点。未来，自动驾驶调度系统可与“补能一张网”打通，基于全网充电场站资源状态，由车辆自主判断补能时机、优选站点、规划充电时长，支撑无人运力稳定、连续运转。