产品概述

石英式动态称重产品可在不影响车辆正常行驶的情况下，通过动态汽车衡精确计算出单轴和整车重量，产品集不停车动态称重系统、车牌识别及抓拍系统、车辆外廓尺寸检测系统、可变情报板显示系统、动态称重管理平台于一体，通过激光高速扫描对车辆进行长宽高外廓检测和车型、车流量统计，并根据设定的限值，检测识别超限超载车辆，大幅度提升执法效率，延长路网平均使用寿命，降低公路路面养护费用，避免执法人员因主、客观原因造成的执法不准确和随意执法现象，减少群众复议案件的发生，还可避免违法司机强行冲关、蓄意闹事等冲突事件，避免威胁执法人员生命安全事件的发生，为科学管养道路、交通疏导、治理超限超载等提供实时数据，为一体化治超管理提供执法决策依据。

系统功能

1、自动检测车辆的单轴重、轴数、轴组重、总车重、轴间距、车速、车间距时间、车流量等信息。

2、自动统计车型、车速、车流量自然数等信息。

3、自动捕获车辆车牌图片，识别车牌号码、车牌颜色等，自动抓取车辆正反面、侧面图片，并录取违法车辆超限取证视频。

4、实现给超限违法车辆驾驶员实时发布车辆超限信息。

5、实现数据采集与分析统计功能，包括：实时监测、视频监控、案件办理、情报板信息管理、统计报表等功能。

产品亮点

1、实现盲检：采用多排石英压电传感器交错布置，解决高低速称量精度偏差问题，达到盲检水平。

2、防作弊：检测过程全自动化，形成以前后左右4张全景图加5-10秒的小视频构成的完整执法证据链，有效防止作弊，无需人工干预。

3、无检测死角：覆盖整个检测路面，有效防止车辆异常行驶逃避检测。

4、稳定性好：激光检测车辆的长宽高、车型、车流量等信息，不受雨雾和夜间等环境因素影响。

5、数据精准：对车辆进行准确、有效的自动分离，保证车辆和数据一一对应。

6、故障恢复：系统自带缓存及断点续传功能，当网络恢复后，数据会自断点处自动上传。

7、适应性强：适用于静态和动态，直接计算轴载荷，不依赖测速。

8、传感器免维护，无机械传动、无磨损，长期稳定性好，全密封结构，无机械运动及磨损，防水、防砂、耐腐蚀、坚固耐用、免维护、便于更换。

规格参数

1、石英称重传感器

车辆称重车速速度0.5 km/h至100km/h。

首次检定最大允许误差±2.50％，使用中检验最大允许误差±5.00％。

过载能力：150%FSO。

载荷灵敏度：（0.2～1.0）pC/N。

线性精度：优于±1.5%。

重复性：优于±1%(传感器同位置点动态精度)。

单轴最大轴重：40t。

一致性：优于±1%(传感器不同位置点动态精度，含端头位置)。

传感器型材：外表加黑氧化防腐处理。

防护等级：IP68。

2、动态汽车衡（控制器）

适用速度范围不低于： (0.5～130)km/h。

动态称量范围(轴重)：0.5～40t。

过载能力(轴重)：150%。

动态称重准确度等级：≥5级。

工作温度：-20℃～+70 ℃。

相对湿度：10～95%RH。

额定电压：DC 12V，额定功率：8W。

频率：50±2 Hz。

通信接口：RS-232串口。

通信速率：115200bps。

RJ45接口：100Mbps。

电荷放大器：12通道，输入最大电荷：±10^6 Pc，灵敏度：0.01mv/Pc，最大输出幅度：±5V，截止频率：50m～100KHZ。

轴数检测精度应≥97%，轴间距检测误差应不超过10cm，车型分类精度应≥98%，跨道识别率应≥98%。

应用场景

1、国省干线非现场执法站点

2、重点桥梁监控站点

3、高速公路出入口

4、公路流动现场治超

5、超限检测站渠化路面

6、无广场的高速绕口治超

7、公路/桥梁/隧道保护